(BD/i) Das Baudepartement hat das Bauprojekt des Vollanschlusses der Steinerstrasse an die kantonale Hauptstrasse H8 in Seewen samt den flankierenden Massnahmen, dem Umweltverträglichkeitsbericht und dem Lärmsanierungsprojekt für die Steinerstrasse öffentlich aufgelegt. Vorgesehen ist insbesondere eine Tempo-30-Strecke auf der Steinerstrasse, um die Anwohner vor Lärmimmissionen zu schützen.

Das Baudepartement plant, den heutigen Achtelanschluss der Umfahrungsstrasse H8 in Seewen mit zwei neuen Kreiseln zu einem Vollanschluss auszubauen. Damit wird das Verkehrsvolumen im Dorf Seewen verringert. Das neu eingezonte Gebiet Seewenfeld kann zudem via Steinerstrasse direkt an die Umfahrungsstrasse angeschlossen werden. Der Kantonsrat hat eine Ausgabenbewilligung in der Höhe von 13.65 Mio. Franken bereits bewilligt. Ein erstes Bauprojekt wurde bereits 2014 öffentlich aufgelegt. Wäre alles planmässig verlaufen, hätte der neue Anschluss im Herbst 2018 in Betrieb genommen werden können.

Gericht verlangte Nutzungsplanung
Das Verwaltungsgericht hat aber eine von Anwohnern eingereichte Beschwerde gutgeheissen, die vorgängig zum Bauprojekt eine Nutzungsplanung zum Anschluss Steinerstrasse verlangte. Zudem seien die zu erwartenden Lärmimmissionen auf die Steinerstrasse ungenügend abgeklärt und die in Aussicht gestellten flankierenden Massnahmen zur Verkehrsberuhigung zu wenig verbindlich geregelt worden.

Auflage mit detaillierten Massnahmen
Die Nutzungsplanung wurde bereits aufgelegt, ist aber noch nicht rechtskräftig erlassen, da dieselben Anwohner auch gegen die Nutzungsplanung Beschwerde einreichten und das Verwaltungsgericht diese behandeln muss. Aus Effizienzgründen und um Zeit in diesem wichtigen Erschliessungsprojekt zu gewinnen, wird nun auch das Bauprojekt mit der Publikation im aktuellen Amtsblatt öffentlich aufgelegt. Das Projekt wurde überarbeitet und mit einem Lärmsanierungsprojekt ergänzt. Dieses sieht auf der Steinerstrasse, Anschluss H8 bis Kreuzung Schlagstrasse / Herrengasse, als flankierende Massnahme zur Verkehrsberuhigung auf einem Abschnitt einen lärmarmen Belag und eine Tempo-30-Strecke vor. Diese flankierenden Massnahmen sind auch auf das Geschwindigkeitskonzept der Gemeinde Schwyz abgestimmt.

Baudepartement