Schwyz, 22. Februar 2016

Entlastung von Seewen durch neuen Vollanschluss an die Umfahrungsstrasse

Regierungsrat beantragt Ausgabenbewilligung von 13.65 Mio. Franken

 

(Stk/i) Der heutige Achtelanschluss der Umfahrungsstrasse Nr.8 in Seewen wird zu einem Vollanschluss ausgebaut. Damit wird das Verkehrsvolumen im Dorf Seewen verringert. Das neu eingezonte Gebiet Seewenfeld kann via Steinerstrasse direkt an die Umfahrungsstrasse angeschlossen werden. Der Regierungsrat beantragt dem Kantonsrat für dieses Projekt eine Ausgabenbewilligung von 13.65 Mio. Franken.

Wer aus Richtung Steinen auf die Autobahn in Seewen gelangen will, kann dies über einen Achtelanschluss auf die Umfahrungsstrasse Nr. 8 tun. Weitere Verkehrsbeziehungen über die Umfahrungsstrasse sind heute nicht möglich. In umgekehrter Fahrtrichtung führt dies vor allem bei der Einfahrt Bienenheimstrasse in Seewen zu Verkehrsbehinderungen mit Auswirkungen auf die ganze Bahnhofstrasse in Seewen.

Direkte Anbindung an die Autobahn
Mit dem neuen Vollanschluss kann der Verkehr von und nach Steinen direkt auf den Autobahnanschluss in Seewen geführt werden. Das Wohngebiet Seewenfeld wird über die Steinerstrasse und die Umfahrungsstrasse erschlossen. Realisiert wird der Vollanschluss mit zwei Kreiseln auf der Steinerstrasse und Anschlussrampen in alle Richtungen an die Umfahrungsstrasse. Um Ausweichverkehr zwischen dem Vollanschluss und dem Ortskern Schwyz zu verhindern, werden in diesem Abschnitt durch den Bezirk und die Gemeinde Schwyz flankierende Massnahmen auf der Steinerstrasse umgesetzt.

Bezirk und Gemeinde beteiligen sich
Die Gemeinde Schwyz beteiligt sich mit 2.2 Mio. Franken an den Kosten des Vollanschlusses, da damit das neue Wohngebiet Seewenfeld erschlossen wird. Der Bezirk Schwyz zahlt als Eigentümer der Steinerstrasse einen Pauschalbeitrag von 800 000 Franken. Nach der Fertigstellung wird der Kanton den Abschnitt der Steinerstrasse zwischen den beiden neuen Kreiseln vom Bezirk übernehmen. Gleichzeitig werden die Bienenheimstrasse und die Steinerstrasse in Richtung Schwyz aus dem Netz der Verbindungsstrassen entlassen, um damit die Neuordnung der Verkehrsbeziehungen zu unterstreichen.

Zweijährige Bauzeit
Unter der Voraussetzung, dass der Kantonsrat die 13.65 Mio. Franken für den Vollanschluss bewilligt, soll mit den Bauarbeiten im Herbst 2016 begonnen werden. Wenn alles plangemäss verläuft, kann der neue Vollanschluss im Herbst 2018 in Betrieb genommen werden.

Staatskanzlei
Information

Dokumentation: Bericht und Vorlage an den Kantonsrat; Baupläne